瓜子二手車宣布正式升級為第三方平臺，全國超1萬家二手車商已完成瓜子認證，通過瓜子三方平臺覆蓋全國交易。同時，瓜子推出國內(nèi)首個平臺級保障標準，提供全流程的車況真實保障、交易保障及售后保障，以規(guī)范二手車電商規(guī)?；焚|(zhì)化交易。

 

　　2019年起，國家大力推動二手車全國性大流通，推出一系列促流通政策，打破了10年以上的二手車區(qū)域交易限制。同年瓜子二手車上線三方平臺1.0版本（全國購）。自疫情開始，隨著政策的大舉落地，用戶因疫情消費習慣線上遷移，瓜子二手車已完成自營到第三方平臺服務(wù)的切換，將二手車交易全流程線上化。截止到目前，平臺1萬家車商提供數(shù)萬臺二手車源供全國用戶購買，提升車源的周轉(zhuǎn)效率，跨地區(qū)交易量占比增長至85%。

 

　　作為第三方平臺，瓜子把電商行業(yè)成熟的保障體系應用到平臺上的同時，圍繞復雜的交易持續(xù)提高保障品質(zhì)，已經(jīng)推出試駕七天不滿意無理由退車、車款平臺居間擔保、30天全面保修、一年或兩萬公里質(zhì)保、重大事故火燒泡水車終身全額包退等售后保障服務(wù)。

 

　　乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，“目前全國二手車市場尚缺乏統(tǒng)一的保障服務(wù)標準，傳統(tǒng)線下市場以區(qū)域性、非標化及小型車商為服務(wù)主體，在車況認定、服務(wù)流程及保障服務(wù)上缺乏統(tǒng)一標準，爭議較大。瓜子制定的平臺級的保障標準會覆蓋車況、交易、售后，貫穿二手車消費全流程，不僅能為消費者提供標準化、信任度更高的消費新場景，也有利于推動整個二手車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。”