“中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)慢行交通分會(huì)成立會(huì)議暨共享電單車(chē)系列標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布會(huì)”今日在北京召開(kāi)。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)及部分地方城市管理部門(mén)、科研院校、出行企業(yè)相關(guān)人員參加此次會(huì)議，美團(tuán)電單車(chē)作為標(biāo)準(zhǔn)制定企業(yè)參與了此次會(huì)議。

 

　　會(huì)議上，確定了慢行交通分會(huì)第一屆領(lǐng)導(dǎo)成員及會(huì)員單位名單并舉行授牌儀式。其后由共享電單車(chē)系列標(biāo)準(zhǔn)編制小組、中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院介紹標(biāo)準(zhǔn)編制情況。此外，中國(guó)城市公共交通協(xié)會(huì)聯(lián)合中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院及行業(yè)主流企業(yè)近30家單位，就會(huì)上發(fā)布的共享電動(dòng)助力車(chē)系列四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了展開(kāi)說(shuō)明，四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)分別為：《共享電動(dòng)助力車(chē)通用技術(shù)規(guī)范》、《共享電動(dòng)助力車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范》、《共享電動(dòng)助力車(chē)鋰離子電池技術(shù)規(guī)范》以及《電動(dòng)助力車(chē)公共充電場(chǎng)站建設(shè)規(guī)范》。四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)覆蓋行業(yè)中車(chē)、運(yùn)、電、場(chǎng)四個(gè)核心維度。

 

　　此外，下一階段將啟動(dòng)《人行道凈化治理工作指南》、《共享（電）單車(chē)停放規(guī)范》、《共享（電）單車(chē)車(chē)輛廢棄評(píng)定導(dǎo)則》、《共享電單車(chē)安全技術(shù)要求》，這一系列標(biāo)準(zhǔn)體系是根據(jù)人行道凈化專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)共享單車(chē)、共享電單車(chē)停放的一般要求、停放管理、技術(shù)手段以及共享兩輪車(chē)的廢棄評(píng)定、共享兩輪車(chē)全方位的安全保障提出標(biāo)準(zhǔn)化依據(jù)。

 

　　美團(tuán)電單車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人作為企業(yè)代表發(fā)言，介紹美團(tuán)電單車(chē)在技術(shù)護(hù)航安全出行上的新進(jìn)展。據(jù)了解，在安全方面，美團(tuán)在手機(jī)App和車(chē)輛醒目位置明確標(biāo)示，嚴(yán)禁16周歲以下未成年人騎行、嚴(yán)禁車(chē)籃載人、嚴(yán)禁車(chē)座超載，違規(guī)用戶賬號(hào)將被永久封停，同時(shí)在研發(fā)AI人臉驗(yàn)證技術(shù)普遍應(yīng)用于開(kāi)鎖前驗(yàn)證環(huán)節(jié)。針對(duì)電單車(chē)超載等現(xiàn)象，研發(fā)重心模式識(shí)別技術(shù)，一旦識(shí)別超載車(chē)輛將無(wú)法啟動(dòng)。此外，還為用戶及車(chē)輛購(gòu)有保險(xiǎn)，確保用戶人身與財(cái)產(chǎn)安全。

 

　　有序停放精細(xì)化管理方面，美團(tuán)電單車(chē)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，美團(tuán)電單車(chē)可以通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)，借助車(chē)載的智能終端采集車(chē)輛位置、軌跡等信息，通過(guò)高精度定位系統(tǒng)設(shè)置合法的停車(chē)點(diǎn)位，實(shí)現(xiàn)用戶定點(diǎn)用車(chē)還車(chē)。未來(lái)美團(tuán)電單車(chē)還將廣泛上線運(yùn)營(yíng)區(qū)域和禁停區(qū)域，保證了車(chē)輛的分布與流向得到調(diào)控。同時(shí)配備充足數(shù)量的運(yùn)營(yíng)人員對(duì)路面進(jìn)行網(wǎng)格化管理，有力保障街頭停放秩序。